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Il Registro Italiano Porsche 356…
Correva l’anno 1948…
Un anno particolare per la Porsche: la guerra era terminata da poco e ……
Nel 1947 i primi disegni erano appoggiati sul tavolo da disegno, forse questi disegni erano nella mente del progettista almeno dal 1939, quando aveva realizzato la Tipo 64 pensata per la gara Roma-Berlino, ma la guerra aveva impedito il completamento del programma e costretto tutto lo staff ad impegnarsi in ben altri progetti.
Ufficialmente all’11 giugno 1947, risalgono i primi disegni che recano il n. 356.49.001; nel 1948 Ferdinand e Ferry Porsche, con Erwin Komenda, sono ritratti a Gmünd, in una celebre foto, al fianco della Porsche 001 già targata.
Da allora sono passati 60 anni.
Anni densi d’impegni e ricchi di successi.
Correva l’anno 1982…
La 356 era già entrata nel mito, ed a Parma veniva fondato il Registro Italiano Porsche 356, nel 1983 i Soci erano 61
“In pochi anni l’interesse per le Porsche 356 ha raggiunto traguardi impensabili, coinvolgendo persone diversissime tra di loro, per cultura, interessi, lavoro, tutti però con questa grande passione: le 356”: questa la frase che venne fatta stampare nel 1992, era introduttiva allo “Statuto”.
Gli inizi sono stati veramente pionieristici, non esisteva molto su queste auto, la bibliografia era inesistente, non c'erano cartelle colori della carrozzeria ed abbinamenti degli interni, scarsi i raffronti fra modello, telaio e numero di motore per non parlare dei pezzi di ricambio.
Con il passare degli anni l'interesse nel mondo per le 356 si è naturalmente incrementato tanto che la Porsche AG ha iniziato a rifare moltissimi pezzi per le 356, non solo di carrozzeria ma anche di motore e particolari meccanici, il tutto sotto il marchio di Porsche Classic.
I Club Porsche 356 sono 16 nel mondo ed il nostro è riconosciuto dalla casa madre.
Il Registro Italiano Porsche 356 è, per numero di soci il secondo in Europa, dopo la Germania, luogo in cui sono nati i primi club di appassionati agli albori degli anni 50’, e il terzo nel mondo dopo gli USA, ove la Type 356 è realmente un must.
Sicuramente il successo di questa crescita dipende principalmente da chi, 60 anni fa, ebbe la straordinaria idea di progettare questa automobile dall’alto contenuto tecnologico, divenuta nel tempo un’icona del design e della tecnica; ogni appassionato d’auto storiche sogna di possedere uno di questi gioielli.
Le origini italiane del Registro, sono strettamente legate a Stefano Solieri, primo Presidente del club, fine conoscitore e amante delle 356, di cui ha scritto in varie pubblicazioni. Ottenne il riconoscimento di Porsche AG ed è sempre per suo merito che ogni socio può ancor oggi ricevere a casa la gradita rivista Christophorus; fu ancora lui che organizzò nel 1985 il primo Raduno Internazionale in Italia, l’evento si svolse a Riccione, gli iscritti furono oltre 150, un numero per l’epoca insperabile.
Nel 1990 divenne Presidente Gioachino Stagni, rese il club federato all’ASI, dando la possibilità ai soci di ottenere presso il club la certificazione di storicità dell’auto, e sempre lui organizzò il secondo Raduno Internazionale in Italia (Firenze, Maggio 1995) ….. e fu stabilito il record assoluto di iscritti ad una manifestazione europea…. erano in 262, provenienti da 16 nazioni, con iscritti dall’Australia e dal Sud Africa!.
L’anno successivo, divenne Presidente Alberto Testa, il terzo nell’ordine: per 10 anni ha guidato il club ed ha organizzato quello che, attualmente, è l’ultimo Raduno Internazionale svoltosi in Italia (“Il Veneto ed il Palladio”, Padova 2006) che ha visto la partecipazione di ben oltre 250 vetture provenienti da tutta Europa.
Correva l’anno 2007 e poi l’anno 2008…
Nel Marzo 2007, con grande entusiasmo, si sono dati convegno a Rubiera gli equipaggi di una cinquantina di 356, ed hanno potuto ammirare la funzionalità della nuova sede. Principale artefice di questi locali, il sempre presente segretario Andrea Coriani che, con grande spirito di sacrificio, ha contribuito e voluto la realizzazione di questi ambienti: cuore e base operativa del Registro.
Un car badge commemorativo ha celebrato i 25 anni del Registro, 25 anni di successi.
Il resto è storia recente.
È stata una meteora, ma con la sua forte personalità ed un carattere aperto e schietto, Carlo Bordogna ha impresso una nuova carica d’energia; il momento culminante è stato raggiunto a Marzo presso la sede operativa, quando è stato votato il nuovo “Statuto”, nel segno della continuità ma maggiormente rispondente alle necessità di una famiglia tanto ampia … indispensabile per rispondere al meglio alle sempre nuove esigenze dei soci.
Contemporaneamente il sito del Registro si è arricchito mediante la nuova sezione, denominata “Forum”, luogo d’incontro virtuale tra tutti gli appassionati della 356, che possono scambiare opinioni, richiedere informazioni e seguire in tempo reale ogni novità.
L’obbiettivo del Registro, è fornire sempre risposte adeguate a tutti i soci, cercando di soddisfare esigenze diverse, accomunate da un unico spirito di “passione”.
A Carlo è succeduto Roberto Bertaccini che sta lavorando con grande impegno e con quella passione che è indispensabile affinché un piccolo gruppo di “volontari”, possa garantire l’efficienza di un club con una tradizione tanto consolidata ed importante.
Abbiamo voluto riassumere la storia per passi salienti, e ci siamo limitati a ricordare il nome dei vari Presidenti succedutesi alla massima carica direttiva del club, ovviamente, meno in vista, dietro ad ogni presidente, lavorano molte persone ed ognuna ha rivestito e riveste un ruolo essenziale in questa grande famiglia.
L’anno 2008, continuava a “correre”…
Raduni e Manifestazioni d’ogni tipo, sportive e mondane, turistiche culturali, gare di regolarità e Concorsi di Eleganza, Cene conviviali e Banchetti, Fiere e una fitta serie d’impegni coinvolge ogni anno gli iscritti al club, ogni iscritto può trovare l’evento maggiormente corrispondente alle proprie aspettative, ai propri interessi ed al proprio modo di interpretare l’uso di un’auto storica. Partecipiamo come Club a manifestazioni tipo la Fiera di Padova, Automotoretrò di Torino.
Gli eventi culmine sono il Raduno Nazionale e la Cena degli Auguri, ma ogni anno altre manifestazioni consentono ai soci di utilizzare nel miglior modo possibile la propria autovettura.
Per la cronaca, al 31.12.2007 il numero complessivo dei soci del Registro è divenuto 356, un numero perfetto!
Frequenti sono le partecipazioni dei soci a gare internazionali, tra queste basti citare la Mille Miglia.
Un altro aspetto fondamentale per il Registro italiano Porsche 356 è il lavoro di catalogazione delle 356 esistenti in Italia: attualmente è stato superato il numero di 1400 vetture catalogate. La nostra Segreteria aiuta i Soci nei restauri e con l’aiuto del Delegato ASI organizza le sedute di omologazione..
Un po’ di tutti i tipi le auto utilizzate dai soci: Carrera, Speedster, Pre”A”, Carrera2, Coupè, Cabrio di ogni anno e di ogni colore, conservate o restaurate nei minimi dettagli, sempre amate, ognuna con una storia da raccontare, coccolate e viziate dai proprietari.
Correva l’anno 2008…
Ancora oggi questi incredibili gioielli “corrono” sulle strade di tutto il mondo… e il Registro Italiano Porche 356 corre con loro
Un
aspetto fondamentale per il Registro italiano Porsche 356 è
il lavoro di catalogazione delle 356 esistenti in Italia: attualmente
abbiamo superato il numero di 1400 vetture catalogate.
La
quota d'iscrizione al registro è di Euro
215 per il primo anno, il rinnovo per gli anni successivi è
di Euro 120 alle quali, per chi lo volesse, c'è
da aggiungere l'iscrizione all'A.S.I. di Euro 42. La
nostra Segreteria aiuta i Soci nei restauri e con l'aiuto del Delegato
A.S.I. organizza le sedute di omologazione incentrate sulle nostre 356
ed eventualmente Porsche 911 di modello storico.
È possibile effettuare il versamento sul C/C postale
N° 75902668 (ABI 7601 - CAB 12900 - CIN 0) intestato
a Registro Italiano Porsche 356.
Scarica il pdf della
scheda di iscrizione al Registro Italiano Porsche 356.
Informazioni
generali per certificare ASI la propria Porsche 356 A seguito di numerose richieste da parte dei nostri soci, riguardo
la possibilità di omologare ASI la propria vettura, alleghiamo
di seguito alcune notizie generali riferite ai vari certificati che
si possono ottenere tramite il Registro o altro club federato ASI:Attestato
di Storicità - Certificato d'Identità - Carta d'Identità
FIVA - Certificato sostitutivo delle caratteristiche tecniche (clicca
per scaricarlo)
Ulteriori
notizie si possono ottenere visitando il sito dell'ASI oppure direttamente presso il nostro Registro inviando una richiesta
a mezzo fax (+39.02.3206.6626) alla nostra segreteria specificando il
tipo di certificato che si vuole richiedere, in riferimento alle reali
condizioni e caratteristiche di originalità della propria Vettura.
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Sintesi del verbale del Consiglio del Registro Italiano Porsche 356 - 17 marzo 2008
Il Registro
italiano Porsche 356 negli anni
ha avuto tanti Soci volenterosi che con il proprio impegno e la propria
passione hanno contribuito a far sì che il nostro Club diventasse
sempre più importante.Quello che segue è la sintesi del verbale del Consiglio del Registro Italiano Porsche 356 tenutosi Lunedi 17 marzo 2008 alle ore 21,30 presso il Ristorante La Bertonella - Piazza Italia - Alzano Lombardo -
Ordine del Giorno:
1) Elezioni delle seguenti cariche per il Triennio 2008/2011:
Presidente - Vice Presidente - Segretario - Tesoriere.
2) Varie ed eventuali.
Sono presenti i signori consiglieri eletti nell’assemblea dei soci del 09 marzo 2008: Roberto Agnoli, Roberto Bertaccini, Andrea Coriani, Riccardo Cristina, Umberto Giacobini, Piero Parisi Pagliarini, Renzo Ponzanelli, Claudio Savoini, Nicola Sverzellati assente Ermanno Cattaneo, presente Carlo Bordogna in veste di Presidente
uscente senza diritto di voto.
Apertura Lavori
Complimenti ai nuovi consiglieri dai rinominati e gli auguri reciproci di buon lavoro.
Coriani Andrea prende la parola e propone la votazione per le cariche di Presidente, Vicepresidente,
Segretario e Tesoriere, e da la sua disponibilità per essere Segretario anche per il prossimo futuro.
Chiede aiuto a tutto il nuovo consiglio per una migliore distribuzione
delle mansioni all’interno del consiglio stesso, indica il Consigliere Piero Parisi Pagliarini
come possibile tesoriere visto la sua vicinanza alla sede e alla disponibilità di incontri frequenti, chiede
a Renzo Ponzanelli la candidatura come Vice Presidente che accetta e a Roberto Bertaccini quella di
Presidente che accetta con la certezza di un aiuto di tutto il consiglio.
Riccardo Cristina chiede al Presidente uscente di rimanere attivo come aiuto al consiglio e di continuare
a occuparsi insieme a uno o più consiglieri dei Gadget e del rapporto con Porsche Italia in merito alla
Porsche Parade, che accetta con piacere. Riccardo Cristina inoltre si propone come responsabile di una sezione sportiva del Registro.
Roberto Agnoli da la sua disponibilità ad occuparsi dei rapporti con la stampa per
portare il Registro ad una maggior presenza sulle testate giornalistiche del settore. Umberto Giacobini e Claudio Savoini si rendono disponibili a gestire insieme a Carlo Bordogna i Gadget.
Nicola Sverzellati si rende disponibile a controllore e animatore del nuovo Forum del Registro e a
collaborare per una gestione ottimale del sito internet.
Renzo Ponzanelli si rende disponibile ad essere il referente per le manifestazioni in
collaborazione con la segreteria.
Roberto Bertaccini si rende disponibile alla Presidenza e a collaborare con Nicola Sverzellati
per animare il Forum e il Sito del Registro con proposte di argomenti tecnici e di Manifestazioni.
Si procede alla votazione per alzata di mano:
Ottengono voti come:
Presidente : Roberto Bertaccini 9
Vicepresidente: Renzo Ponzanelli 9
Segretario : Coriani Andrea 9
Tesoriere: Piero Parisi Pagliarini 9
Vengono quindi eletti:
Presidente Roberto Bertaccini
Vice Presidente Renzo Ponzanelli
Segretario Andrea Coriani,
Tesoriere Piero Parisi Pagliarini
Ringraziamenti da parte da tutti i Consiglieri a Carlo Bordogna per il lavoro svolto. |
